Eventi e Comunicazioni
"Con il Notiziario delle Eolie puoi usufruire del Bonus Pubblicità con credito d'imposta al 75%" email bartolino.leone@alice.it
Eolie, NotiziariOggi del 23-6-2023
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Foto di Mario Marturano
PRIMA PAGINA: DEHORSANDO
Il Tar della Liguria ha dato ragione ad un ristoratore di Sanremo, che era stato multato per aver invaso ripetutamente il marciapiede pubblico con il dehors. Il tribunale amministrativo, conferma che l’attività senza il dehors sul fronte mare avrebbe una grande perdita di clientela e di fatturato.
Il Tar ha accolto la domanda cautelare dei titolari del ristorante, che avevano fatto ricorso contro il Comune, bloccando fino al 1° dicembre, data dell'udienza di merito, l'efficacia del provvedimento con cui l'Amministrazione aveva sospeso per 15 giorni la concessione di suolo pubblico all'esercizio. Il provvedimento del Comune era stato adottato dopo tre violazioni del regolamento cittadino sui dehors, dove risultava l’occupazione superiore a quella autorizzata.
ISOLA TORRETTA a cura di Massimo Ristuccia
CANTI LE ISOLE EOLIE Giuseppe Rizzo Tarauletti
LA TORRETTA SOLITARIA
Aspetta la porzione sua di Sole,
là sotto, solitaria, la Torretta!
Aspetta la porzione sua di Sole
Non s'è affacciato ancora su la vetta!
E’ tutta immersa la sua vecchia mole
ne l'ombra che sovr'essa già proietta
il Monte che con le sue rocce suole
proteggerla dai danni che s'aspetta
Ora io da qui la guardo sempre e ammiro
le mensole ed i merli, un po’ in rovina,
sebbene ancor resistan le sue porte!
La guardo sempre e mando un pio sospiro,
pensando che a le cose pur destina
una fine sì misera la Morte!
CONTROCORRENTEOLIANA: EMIGRANTI
La lettera del sogno dell’emigrante eoliano.
Caro emigrante e famiglia,
siamo i 4 comuni eoliani che hanno il piacere di offrirti l’omaggio di un biglietto andata e ritorno da Milazzo a Lipari e viceversa per tutte le volte che torni a casa. Non è vero che la politica, le amministrazioni, i volontari, le associazioni si dimenticano di chi ha lasciato le isole. Adesso hai un motivo in più per tornare perché hai un pensiero d’affetto e non parole burocratiche che durano da mezzo secolo. Non dovrai più mandare lettere, pec e francobolli. Basta questa nostra lettera in biglietteria.
Scusa il ritardo e a presto.
VERO&FALSO
-Politico eoliano accumula.
-Elettore eoliano dissolve.
INFORMAZIONEXINFORMAZIONE-ll Notiziario si legge e si ascolta con il lettore automatico
LIPARI, VENDESI RUDERE DI CIRCA 100 MQ CON 20 MILA METRI QUADRI DI TERRENO IN LOCALITA' PANORAMICA E SPETTACOLARE. IN UNA VERA E PROPRIA OASI NATURALE DI VERDE. SI AMMIRANO IL MARE, I FARAGLIONI E IL CENTRO ABITATO DELL'ISOLA. IL TUTTO DOVE IL SILENZIO REGNA SOVRANO INFO 3939718272
Liberty Lines, 30 anni di navigazione a tutta velocità
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Liberty Lines, 30 anni di navigazione a tutta velocità
Era il dicembre del 1993 quando il Comandante Vittorio Morace, insieme al figlio Ettore, decisero di capitalizzare la loro ampia esperienza nel mondo dello shipping, dando vita ad una propria compagnia armatoriale specializzata nel trasporto veloce dei passeggeri.
Nacque così Ustica Lines, compagnia armatoriale dotata di un unico aliscafo che collegava gli scali di Napoli, Ustica, Favignana, Trapani, Pantelleria e Kelibia in Tunisia.
In questi decenni di attività, molte cose sono cambiate: la compagnia è cresciuta costantemente grazie alla capacità di cogliere promettenti opportunità di mercato e potendo contare sul supporto della propria clientela.
Sono state fatte importanti acquisizioni quali quella della società di navigazione Siremar – Compagnia delle Isole e di Traghetti delle Isole, entrambe nel 2016, che hanno determinato un’ulteriore crescita esponenziale dell’azienda che in tale occasione ha assunto anche l’attuale nome di Liberty Lines.
Oggi, Liberty Lines è una realtà interamente italiana con sede a Trapani, ha una flotta di oltre 30 unità veloci (tra Aliscafi, Catamarani e Monocarena), una squadra di oltre 600 collaboratori e un cantiere navale di proprietà che effettua le lavorazioni esclusivamente sui mezzi propri.
Per festeggiare i tanti traguardi raggiunti nel nome del fondatore Vittorio, recentemente scomparso, con la prospettiva di guardare con ottimismo e determinazione al futuro, Liberty Lines ha deciso di adottare un logo anniversario che la accompagnerà in questo trentesimo anno di attività ed oltre, per continuare a lavorare per costruire un futuro che onori il passato di crescita e innovazione dell’azienda.
Lipari, Francesco Megna e Andrea Spartà potenziano l'organico del Comune
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Lipari - Due nuovi rinforzi per il maggior Comune eoliano.
Si tratta di Francesco Megna e Andrea Spartà.
Assunti come operatori di Protezione Civile, ma dichiara il dottor Megna "dispiegati dall'amministrazione ovunque ci sia bisogno!...".
Francesco Megna due lauree - come si ricorderà - nelle scorse elezioni era candidato come vice sindaco nella squadra del candidato sindaco Emanuele Carnevale.
Andrea Spartà è laureando in informatica.
Ad entrambi complimenti e buon lavoro
Lipari, AVVISO PER LA COLLOCAZIONE, A TITOLO ONEROSO, DI STRUTTURE AMOVIBILI, PRECARIE DA ADIBIRE A BANCHETTI PROVVISORI IN LEGNO PER IL COMMERCIO ARTIGIANALE E LA PROMOZIONE E VENDITA DI VIAGGI ED ESCURSIONI TURISTICHE E PESCA - TURISMO.
Individuazione aree, a titolo oneroso, per posizionamento banchi di vendita per la realizzazione di mercatini temporanei e/o artigianali e promozionali ad eccezione di beni alimentari - Atto di indirizzo.
Lipari, "buongiorno da Via Roma..." di Pino D'Ambra
Volo diretto per l’Australia, aerei pieni e ricavi record: è il più profittevole d’Italia
Lipari, ottime prestazioni degli atleti eoliani al campionato regionale Csain Kickboxing di Milazzo
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Si è svolto il galà serale del "The Combat Show" a Milazzo, campionato regionale csain kickboxing, con atleti di alto livello tecnico provenienti da tutta la Sicilia, i quali hanno dato spettacolo con match da cardiopalma nelle regole della kickboxing e del k1.
Ottime le prestazioni degli atleti eoliani.
Andrea Saltalamacchia diventa campione regionale -57 kg
Giuliano Galletta diventa campione regionale +60 kg
Christian Profilo diventa campione regionale -80kg k1
Infine Wajd Khammassi arriva secondo con una bella prestazione.
Tutti guidati dal maestro Gianluigi martinucci presso Aeolian Gym.
Adesso si riparte per i campionati italiani a Rimini
Salina, ancora riconoscimenti per Santino Ruggera fondatore del museo del calcio
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Ad Enna altro riconosicmento per il fondatore del museo del calcio di Salina Santino Ruggera.
Ha ricevuto il "Penalty awards" come Eccellenza Siciliana per la creazione del museo del calcio dell'isola di Salina
A Santino i complimenti del Notiziario
Lipari, "Officina di Mare" la creatura della "General Manager" Carlotta Marchiori
Un piccolo tempio del pesce fresco, dove poter gustare i crudi di mare di Lipari
Una vetrina dove trovare il pescato locale delle isole Eolie, cucinato al momento
Un locale che profuma di mare e dove potrete trascorrere un pranzo o una cena su misura, coccolati dallo staff
Corso Vittorio Emanuele 214, Lipari, Italy 090 981 3740
Isole di Sicilia, i progetti che mirano a contrastare il problema dell'inquinamento da plastica
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I DEPECHE MODE SUPPORTANO IL CONSERVATION COLLECTIVE PER AFFRONTARE L’INQUINAMENTO DA PLASTICA
I Depeche Mode e Hublot annunciano il primo round di progetti che saranno supportati attraverso il tour Memento Mori. In Italia il Sicily Environment Fund e Marevivo porteranno avanti il progetto Plastic Free Schools Small Islands, per ridurre la plastica monouso nelle scuole delle isole minori siciliane.
Sette progetti, sette paesi, impatto tangibile.
Il Conservation Collective, una rete globale di fondazioni che promuove iniziative ambientali, ha annunciato i primi beneficiari della partnership di beneficenza stretta con i Depeche Mode in occasione del loro tour mondiale Memento Mori.
I progetti, che mirano a contrastare il problema dell'inquinamento da plastica, saranno portati avanti tramite le fondazioni locali in Sicilia, a Ibiza in Spagna, a Cipro, alle Isole Ionie in Grecia, a Lamu in Kenya e in Sri Lanka e saranno finanziati grazie alla collaborazione tra la band britannica e il brand di orologi di lusso Hublot.
Siamo entusiasti di questa partnership che darà impulso a progetti di grande impatto sostenuti dalle nostre fondazioni. Sappiamo quanto sia complesso affrontare il problema della crisi globale della plastica, ma impegnarci per ridurre la quantità di rifiuti prodotti e guidare il cambiamento dei sistemi di produzione, è fondamentale per arginare questa marea e allentare la morsa della plastica sui vulnerabili ecosistemi in tutto il mondo. Ben Goldsmith, fondatore e presidente del Conservation Collective.
Secondo il programma per l'ambiente delle Nazioni Unite:
Ogni minuto, un camion di spazzatura di plastica viene scaricato nei nostri oceani.
L'inquinamento da plastica è un problema globale. Circa 7 miliardi dei 9,2 miliardi di tonnellate di plastica prodotti dal 1950 al 2017 sono diventati un rifiuto, finendo in discarica o altrove.
L'inquinamento da plastica può alterare gli habitat e i processi naturali, riducendo la capacità degli ecosistemi di adattarsi ai cambiamenti climatici, impattando sui mezzi di sussistenza per milioni di persone, sulle capacità di produzione alimentare e sul benessere sociale.
I finanziamenti ricevuti dal Conservation Collective saranno indirizzati alle fondazioni associate, per sostenere i seguenti progetti:
Programmi Plastic-free: ridurre il consumo di rifiuti di plastica monouso coinvolgendo scuole e imprese, attraverso campagne di sensibilizzazione e fornendo alternative sostenibili.
- Sicily Environment Fund - Plastic Free Schools Small Islands (Italia): una campagna e un concorso con Marevivo per ridurre la plastica monouso nelle scuole di 14 isole della Sicilia, premiando 3 scuole con impianti di depurazione dell'acqua.
- IbizaPreservation - Plastic Free Ibiza and Formentera (Spagna): collaborare con le imprese nel settore dell'ospitalità e del turismo per ridurre la plastica monouso e promuovere un'economia circolare.
- Cyprus Environment Foundation - Plastic Free Beach (Cipro): Promuovere le spiagge plastic free a Cipro attraverso l’organizzazione di eventi e la collaborazione con i comuni locali.
Gestione dei rifiuti guidata dalla comunità: ridurre i rifiuti in discarica, incentivando il riciclo e il compostaggio.
- Ionian Environment Foundation - Praxi, Isole Ionie (Grecia): sensibilizzare e gestire efficacemente i rifiuti coinvolgendo un’organizzazione locale competente e motivata.
- Lamu Environment Foundation - Kiunga Marine Reserve Clean-up, Lamu (Kenya): lavorare insieme per raccogliere e trattare responsabilmente i rifiuti di plastica in una località remota, promuovendo il riciclo per produrre materiali da costruzione.
Clean-ups: ridurre la minaccia dell'inquinamento da plastica dell'ambiente marino per proteggere la natura
- Lanka Environment Fund – Pulizia dei fondali (Sri Lanka): spedizioni subacquee volontarie per rimuovere i rifiuti marini (principalmente attrezzi da pesca) dalle barriere coralline.
- Devon Environment Foundation - Till the Coast is Clear (UK): Recupero della plastica da luoghi difficili da raggiungere sulla costa del South Devon attraverso motonavi e kayak realizzati con reti da pesca riciclate, coinvolgendo una rete di volontari.
Riteniamo importante partire dalle scuole per contribuire ad aumentare l’informazione sulla necessità d’introdurre un impiego più ridotto e consapevole della plastica monouso. In quasi tutte scuole siciliane e soprattutto nelle isole minori, l’acqua viene acquistata dagli studenti in bottiglie di plastica erogate da distributori automatici e il frequente consumo genera una enorme produzione di rifiuti in plastica nonché alti costi di smaltimento e rischi di dispersione in ambiente.
L’introduzione nelle scuole di erogatori di acqua potabile e l’abolizione della plastica possono produrre un effetto moltiplicatore di buone pratiche, che può coinvolgere le famiglie e l’intera comunità, contribuendo in modo rilevante alla crescita di comportamenti corretti, alla riduzione dell’inquinamento e alla salvaguardia di questi piccoli territori, tanto belli, quanto fragili. Fabio Galluzzo, Vicepresidente di Marevivo Onlus
In collaborazione con il team Green Nation di Live Nation, i Depeche Mode e Hublot sosterranno anche programmi mirati, in tournée e nelle venue dei concerti, per limitare l'uso di plastica monouso, incentivare il riciclo, ridurre lo spreco di cibo e altri rifiuti e promuovere la sostenibilità. Nelle prime 10 date nordamericane del tour, queste iniziative hanno permesso di evitare il consumo di oltre 1.3 tonnellate di plastica monouso e hanno permesso di avviare al corretto riciclo e compostaggio di 14 tonnellate di rifiuti.
Questo mese ha avuto luogo, presso la sede dell'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'educazione, la scienza e la cultura (UNESCO) a Parigi, in Francia, la seconda sessione del Comitato intergovernativo di negoziazione, con l’obiettivo di sviluppare uno strumento internazionale giuridicamente vincolante sull'inquinamento da plastica, anche degli ambienti marini.
Incoraggiamo individui e imprese, con forti legami con uno di questi luoghi, a donare fondi e a raccontare del nostro lavoro, in modo da poter fornire sempre maggiore sostegno alle iniziative locali, sensibilizzare sui problemi climatici e sulle minacce alla biodiversità, promuovere azioni collettive e incoraggiare le comunità e le imprese ad agire in modo più sostenibile per dare il via a un cambiamento sistemico.
Segui il Conservation Collective per restare aggiornato sull’iniziativa e per conoscere altri progetti supportati grazie a questa partnership.
Ci siamo subito interessati al Conservation Collective come possibile partner di beneficenza grazie al lavoro tangibile che stanno portando avanti nel mondo. Quindi siamo orgogliosi di contribuire a sostenere e aiutare a espandere questi programmi in Europa, Africa e Asia che contribuiranno a ridurre in modo significativo i rifiuti in plastica e a contrastare l'inquinamento da plastica esistente. Dave Gahan & Martin Gore, Depeche Mode
Il video della partnership: https://www.youtube.com/watch?v=Pq0U4vqRp4A
Stromboli, olio in mare fino a Panarea. "Ed il serpente è sempre piu' vicino..." VIDEO
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di Felice Merlino
Olio~Olio~Olio...
Da Stromboli, la sciara fino a Panarea...
Insomma e' assurdo!!!
Il rubinetto e' aperto, ma che qualcuno faccia qualcosa...
VIDEO
Lipari, "dalla Germania in vacanza e che accoglienza grazie alla famiglia Bernardi..."
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Anche quest’anno l’agenzia viaggi “The Italian Way” del Signor Klaus Gerard di Monaco e della moglie marchigiana Federica, ha portato turisti nella bella isola di Lipari.
Bellissima accoglienza a Marina Corta con il gruppo folkloristico locale.
Il soggiorno dei turisti è stato curato minuziosamente dalla famiglia Bernardi che nonostante le difficoltà del cattivo tempo li ha circondati del tipico calore eoliano.
Un grazie speciale anche ai medici dell’isola e alla struttura ospedaliera della quale abbiamo avuto bisogno.
Giovani cinesi giovano
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di Salvatore Leone
La Cina è sempre stata misteriosa e sempre misteriosa resta. Ormai riesce a creare tutto. Covid compreso. Produce per il mondo, spaventa con le sue armi tecniche e umane il pianeta, vive ad elastico. Ma Un giovane cinese, fra i 16 e i 24 anni, su cinque é disoccupato.
Xi Jinping, detto 5 microfoni e due tazze di tè, non guarda al problema. Guarda alla sua guerra commerciale scientificamente preparata per espandersi ancor di più verso il mondo russo, africano e arabo con l’Europa col semaforo giallo sempre acceso.
Lipari zona centrale, vendesi magnifico alloggio panoramico di circa mq 140 oltre terrazza godibile della stessa superficie dell’alloggio. Ottimo stato. Tel. 335-8331174
EOL MARE servizi marittimi Lipari
L'Officina dei Ricambi di Salvatore Stramandino è a Marina Lunga di Lipari: ricambi per auto e moto, noleggio, vendita scooter, mezzi elettrici e prodotti pulizia nautica.
Ponte sullo Stretto e Progetto di sistema, unica visione ma tra cavalli di frisia
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Ponte sullo Stretto e Progetto di sistema, unica visione ma tra cavalli di frisia
Ponte sullo Stretto, la posizione del Governo è chiarissima e l’ha ribadita il viceministro alle Infrastrutture on. Galeazzo Bignami (FdI) nell’incontro promosso a Roma da Svimez, Cnim e Ficei: “si è recuperata una procedura interrotta nel 2012 con il progetto già esistente del ponte a campata unica, in quanto è apparsa la soluzione più utile per non perdere altro tempo ed evitare contenziosi che rinvierebbero sine die la realizzazione”. Dunque scelta obbligata per accelerare l’iter e portarlo a compimento entro un anno con l’avvio dei primi cantieri.
Sull’utilità dell’opera, sulle ricadute positive non solo in termini trasportistici, tutti d’accordo; sul modo di procedere no, perché una serie di valutazioni imporranno una seria rivisitazione del progetto.
Il Ponte, nel confronto romano svoltosi nella sala Ficei di via di Pietra e moderato dal giornalista Mario Primo Cavaleri, ha assunto il valore di icona di una svolta che porti a riconsiderare il disequilibrio nord-sud attraverso quel “Progetto di sistema” che la Svimez (associazione per lo sviluppo dell’industria nel Mezzogiorno) ha già elaborato e illustrato al Capo dello Stato Sergio Mattarella riscuotendo il suo apprezzamento. Adesso che il Pnrr offre l’opportunità di colmare il divario con risorse che dovrebbero essere impiegate prevalentemente nel Mezzogiorno, si tratta di essere coerenti e conseguenti con quanto l’Europa ha chiesto nel concederci quei 200 miliardi, in gran parte a debito, ossia di utilizzarle per recuperare il gap non solo infrastrutturale: da qui la centralità del Ponte in un quadro più ampio di rivitalizzazione della portualità e della connessione del collegamento stabile con tutto un sistema logistico che includa linee ferroviarie, rete autostradale, aeroporti, poli industriali e commerciali.
Del Mezzogiorno protagonista in una nuova ottica mediterranea, hanno parlato Aurelio Misiti (Comitato nazionale italiano manutenzione), Adriano Giannola (Svimez), Pierpaolo Maggiora (Fondazione Arge) per sottolineare che occorre cambiare rotta, mentre non sembra che si sia discusso su come procedere e cosa fare né si sia dato ascolto a chi, come Svimez, da tempo ha studiato un piano di ripresa dopo approfondite analisi.
Il Pnrr è un progetto di salvataggio - La percezione sul come si sta procedendo col Pnrr è quindi deludente: 170mila progetti in ordine sparso, cioè il peggior modo di programmare. Né il ricorso ai commissari straordinari, per incassare le rate del Pnrr, potrà risolvere il problema, anzi dà la dimensione di una condizione di difficoltà che rende più evidente la mancanza di visione dentro cui calibrare le scelte. L’impegno del Governo c’è ma sconta una oggettiva condizione di difficoltà. “Il Pnrr avrebbe dovuto essere uno strumento di migliore ascolto. Le due RR sono una rinuncia a quello che dovrebbe essere il vero obiettivo del Piano. L’obiettivo infatti non è né la ripresa né la resilienza – ha detto Giannola – quello vuol dire accontentarsi di una manutenzione, magari di lusso di un sistema Italia che è in crisi radicale da circa 20 anni. Per essere chiari, il Pnrr è un progetto di salvataggio del sistema Italia. Resilienza significa recuperare una forma che si è perduta, ma quale forma si è perduta? Una forma che dobbiamo dimenticare, quella di 20 anni, e sulla base della quale stiamo andando sempre più a fondo. Quindi si tratta di un Progetto nazionale di rinascita del sistema Italia, questo il modo con cui chiamare le forze politiche, accademiche, della cultura per confrontarsi con un progetto di sistema, come è avvenuto nel dopoguerra”.
Il problema storico del Mezzogiorno, è elemento condizionante nel senso che rimettere in moto il Mezzogiorno significa rimettere in moto il Paese. Il Nord ne beneficerebbe e l’Italia diverrebbe un paese europeo con una rilevanza economica che oggi non ha.
Il Ponte dovrebbe segnare la ripartenza, ma l’aver scommesso su un progetto datato e di difficile realizzazione col suo impalcato da 3chilometri e 300 metri - ha detto il prof. Misiti - a prescindere da ogni considerazione sull’iter intrapreso, impone la rivisitazione e varianti cui prima o poi il Governo dovrà ricorrere per rendere l’opera in linea con la scienza costruttiva internazionale e quindi fattibile. Profili che sotto diversi aspetti, sono stati affrontati dall’ing. Antonino Risitano e dal geologo Giovanni Randazzo, intervenuti a conclusione del dibattito aperto dal presidente della Federazione Consorzi industriali Antonio Visconti e dal direttore generale Andrea Ferroni.
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Finale basket 2022-2023: Olimpia e Virtus verso la gara 6
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Finale basket 2022-2023: Olimpia e Virtus verso la gara 6
Quella che doveva essere una sfida al meglio di 7 per lo scudetto di serie A basket, è diventata una competizione di 3 incontri potenziali. I protagonisti? Olimpia Milano e Virtus Bologna, in lizza per il trionfo del campionato 2022-2023.
L’esito di Gara-5
L’andazzo era ormai chiaro, vista la levatura delle due squadre. Olimpia Milano e Virtus Bologna sono arrivate sul 2-2 alla gara 5, che si è conclusa con un 79-72 per i milanesi. Il vantaggio adesso è dunque 3-2: un risultato secco che, al di là delle scommesse che adesso galoppano in vista di gara 6, interrompe con decisione le due vittorie di fila totalizzate dalla Virtus.
L’incontro è stato certamente avvincente, grazie alle performance di alto livello di alcuni player di entrambe le parti. Dall’11-5 iniziale, si è passati al 12-12 con la ripresa dei bolognesi. A garantire un vantaggio ai milanesi, che verrà eroso, ma mai veramente annientato dai bolognesi, ci pensa Shields, che porta l’Olimpia al 20-16., trasformato poi in 26-24 alla fine del primo quarto. Il secondo quarto ha visto gli emiliani in balia degli avversari, e si dovrà attendere il terzo quarto per una reazione. Dal 42-37 si passerà al 59-54.
Nell’ultimo quarto, infine, si è distinto nuovamente Shields, con la complicità di Biligha. I due totalizzano un +8 che la tripletta della Virtus con Belinelli non riesce a vanificare. Ecco dunque il risultato finale: 79-72 per l’Olimpia Milano, con Shavon Shields che si distingue magnificamente dal primo all’ultimo quarto.
In attesa di Gara 6
Ci si sta avviando verso la chiusura. Come si può vedere dal calendario dell’Olimpia Milano, mancano due incontri all’appello. Il primo è previsto per mercoledì 21 giugno e il secondo per venerdì 23. Quest’ultima data rischia però di perdere significato, nel caso in cui l’Olimpia vincesse la partita di mercoledì 21. In caso di vittoria, il team milanese passerebbe dall’attuale 3-2 di gara 5 al 4-2, aggiudicandosi la maggioranza delle 7 partite necessarie all’assegnazione dello scudetto basket 2022-2023.
Stabilire i favoriti è difficile: Olimpia e Virtus si sono mantenuti in perfetto equilibrio fino alla gara 5, che ha rotto il pareggio 2-2 in favore dei milanesi. L’Olimpia ha di certo il desiderio di chiudere subito la questione scudetto, mentre gli emiliani vogliono, al contrario, dare il tutto per tutto per guadagnarsi un ultimo incontro. Non resta che attendere le 20:30 di mercoledì 21 giugno per capire chi la spunte
Eolie, NotiziariOggi del 22-6-2023
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Foto di Mario Marturano
PRIMA PAGINA: IMMOBILIANDO
Considerando l’andamento del primo trimestre degli ultimi 10 anni, la media delle compravendite immobiliari é pari a 128.029 Ntn. Il primo trimestre 2023 con 166.745 atti segna una crescita del 30% e si posiziona come il secondo miglior primo trimestre degli ultimi 10 anni, subito dopo il trimestre record del 2022. Anche rispetto al primo trimestre 2021, che registrava 162.258 atti, quando il mercato residenziale era ripartito dopo i mesi di stop del 2020 e grazie ai driver che la stessa pandemia aveva generato, il primo trimestre 2023 segna una variazione positiva del +2,8%”.
Il 2023 segna la fine del mini-ciclo immobiliare pandemico 2020-2022 e l’inizio di un nuovo ciclo “normalizzato”. Questo nuovo ciclo non sarà più caratterizzato dai tassi di interesse ai minimi storici come il ciclo precedente, ma sarà guidato da nuovi driver, come l’efficienza energetica e gli investimenti infrastrutturali pubblici e di rigenerazione urbana, che faranno crescere il valore degli immobili in alcune aree del Paese. L’aumento dei tassi di interesse, principale ragione che ha effettivamente frenato l’attività di compravendita degli immobili rispetto al 2022, è compensato da una domanda di immobili, che rimane ancora alta.
ISOLA SILENZIO foto di Marcello Acunto
Alberi senza foglie
e rami sopra polvere d’asfalto.
Nel pianto del mondo per l’uomo
C’è quel silenzio che riporta al cielo.
Inni e applausi sfusi e perdonati
lanciano brillanti agli occhi degli altri.
Albe cadute nel vuoto
dentro recipienti con acqua e sapone
annegano i ricordi di quella vita
nell’isola vista, rivista e rivisitata.
CONTROCORRENTEOLIANA: LA TARGA
di Enrico Cuccodoro*
Con grande piacere, la visita da Vulcano a Lipari e la sosta significativa ad Alicudi permette di festeggiare, proprio qui insieme gli Amici delle Isole Eolie, le mie raggiunte, ora, TRECENTO Tappe (da Sud a Nord in tutta Italia), svolte con Eventi, Incontri e Appuntamenti pubblici per il mio "Viaggio per l'Italia di oggi", nelle testimonianze, i ricordi e le storie eroiche di Sandro e Carla Pertini.
Grazie di vero cuore alle Città, Paesi e Associazioni che in questo intenso itinerario, lungo la Penisola e le Isole della nostra Nazione, hanno voluto ospitare e adeguatamente favorire tali iniziative e manifestazioni, sempre seguite dal personale apprezzamento e vivo incoraggiamento del Signor Presidente della Repubblica, Sergio Mattarella, riguardo tali figure assai care agli italiani per il loro contributo civile e morale, soprattutto rivolto in favore delle più giovani generazioni di cittadini.
Evviva, Evviva !
*Prof. Universitario e Coordinatore nazionale Osservatorio Istituzionale per la libertà e la giustizia sociale "Sandro e Carla Pertini".
VERO&FALSO
-Politico eoliano mangia.
-Elettore eoliano digiuna.
INFORMAZIONEXINFORMAZIONE-ll Notiziario si legge e si ascolta con il lettore automatico
LIPARI, VENDESI RUDERE DI CIRCA 100 MQ CON 20 MILA METRI QUADRI DI TERRENO IN LOCALITA' PANORAMICA E SPETTACOLARE. IN UNA VERA E PROPRIA OASI NATURALE DI VERDE. SI AMMIRANO IL MARE, I FARAGLIONI E IL CENTRO ABITATO DELL'ISOLA. IL TUTTO DOVE IL SILENZIO REGNA SOVRANO INFO 3939718272
Lipari, poteva essere una tragedia auto si ribalta e prende fuoco salvo un residente
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- Categoria: Cronaca
Lipari - Poteva essere una tragedia.
Un'auto guidata da un residente in prossimità di Acquacalda in una curva si è ribaltata ed ha preso fuoco. Il conducente è riuscito in tempo utile ad allontanarsi.
Intervenuti i vigili del fuoco al comando di Andrea Sorrenti per la bonifica dell'area interessata dall'incendio.
Ricognizione anche dei carabinieri che hanno avviato le indagini per accertare le cause dell'incidente che per fortuna non ha avuto gravi conseguenze per l'abitante di Acquacalda.
Lipari - Brutto incidente per un ragazzo di 12 anni a seguito di una caduta accidentale
Con l'ambulanza trasferito al pronto soccorso è stato visitato dal sanitario del pronto soccorso e sono state accertate fratture multiplie.
Di conseguenza per il malcapitato ragazzo, politraumatizzato, si è reso necessario l'intervento dell'elisoccorso che lo ha trasferito a Messina ed è stato ricoverato al policlinico.
Da Panarea in linea Mariella Di Lorenzo "Panorami e rifiuti. I disservizi continuano...". L'intervento
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di Mariella Di Lorenzo
Ill.mo Sig. Sindaco del Comune di Lipari e ASP di Messina
Con la presente sottolineo la situazione insostenibile che è venuta a creare nell'isola di Panarea, riguardo la raccolta dei rifiuti nonostante la BUONA VOLONTA' sempre manifestata degli Operatori adibiti a tal servizio.
Fino a qualche tempo fa, si era riusciti a fare arrivare la nave addetta a tale servizio la sera e quindi la raccolta spazzatura avveniva la notte, del resto, penso come avviene in tutta Italia.
Mentre adesso la raccolta spazzatura avviene solo la mattina e si protrae anche fino al pomeriggio, spesso neanche tutti i giorni, lasciando tutto in putrefazione.
Ne d'altronde i mezzi all'uopo destinati sono disponibili prima di dette ore perché strapieni a seguito della raccolta del giorno precedente e non ancora svuotati per il mancato arrivo della nave, il cui servizio è stato da tempo ingiustificatamente ridotto. Ne tali mezzi potrebbero essere svuotati non esistendo un luogo idoneo.
Creando così disagi per l’isola, isolani e villeggianti. Quali:
- Caos per le viuzze dell’isola. Essendo strade strette, e non essendoci marciapiedi i i pedoni non sanno dove “arrampicarsi” per scansarsi dal via vai dei mezzi della spazzatura, taxi e a altro, tutti concentrati ovviamente nelle ore di punta.
- Fetore ovvero” puzza”. Infatti le stradine, dato il caldo, sono molto spesso maleodoranti si avverte il cattivo odore sia dei cassonetti che dei mezzi adibiti che purtroppo non possono essere regolarmente igienizzati a causa della mancanza di acqua e di energia elettrica nel luogo adibito a deposito. Deposito che inoltre si tratta di un terreno solo recintato con della rete, quindi tutto a vista e senza alcuna copertura.
- Porto inagibile. Infatti al porto durante la raccolta dei rifiuti vengono stazionati dei container-compattatori anch’essi sempre maleodoranti. Tutto questo nel mentre di arrivi, partenze e gente che scende dalle barche.
Ancora i punti destinati alla raccolta sono pochi e sovente distanti dalle abitazioni. Al porto o nelle vicinanze non vi è nessun punto di raccolta per i diportisti, mentre prima veniva lasciato un mezzo a disposizione per le barche, anziché abbandonare i sacchetti sul porto stesso o nelle zone adiacenti
Sono altresì, direttamente danneggiata dal superiore disservizio sia come abitante che come commerciante
Chiedo pertanto l’adozione dei necessari provvedimenti (in particolare la raccolta dei rifiuti di notte) con la urgenza che la rappresentazione del caso richiede e, in subordine, la riduzione della TARI ai sensi della legge 147/2013.
L'INTERVENTO
di Gianni Iacolino*
Nonostante i pesanti disagi legati alla carenza di navi sufficienti al trasporto rifiuti ed alla mancanza di aree di trasferenza adeguate o del tutto assenti come a Panarea, già ieri mattina si è provveduto a ripulire tutta l'isola, contrariamente a quanto pubblicato. In un'isola dove le carenze di strutture essenziali risalgono a qualche decennio fa, trovo superficiale e fuorviante non volere approfondire e cercarne le cause di tale situazione, facili da individuare.
Comunque, ci si sta adoperando per raddoppiare l'equipaggio dell'unica mave disponibile, e ad apportare qualche modifica in loco ,superando le tante difficoltà che si frappongono ad ogni cambio di passo. A giorni, dovremmo raggiungere la piena funzionalità su tutte le isole. È ovvio che finché non siamo messi in grado di risolvere le croniche carenze strutturali - ci vorranno anni - saremo sempre ad un passo dall'emergenza come sin'ora è sempre stato.
Siamo impegnati a risolvere strutturalmente un servizio che ovunque crea enormi problemi. Figurarsi dove mancano le strutture adeguate in un territorio composto da sei isole. Ed è su questo aspetto che si concentrerà il nostro impegno
*Assessore
NOTIZIARIOEOLIE.IT
10 GIUGNO 2023
Panarea, non solo panorami... Lipari, materassi in bella mostra da mesi... L'intervento
Salina, tartaruga pronta a deporre le uova ma per difficoltà potrebbe trasferirsi a Stromboli...
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di Monica Blasi
È dalle ore 18.00 di ieri che una Caretta caretta sta provando a deporre le sue uova su una spiaggia di ciottoli nell' isola di #Salina. Sfortunatamente li non potrà mai deporre perché non c'è la sabbia ma le tartarughe marine sono cocciute e se scelgono un posto devono fare diversi tentativi prima di capire che il luogo non è idoneo.
Speriamo che giri presto il largo per spostarsi verso Stromboli dove abbiamo avuto modo di verificare nel 2019 che un nido di tartaruga può andare a buon fine!
Vi ricordiamo che il nostro staff è già sul posto a monitorare la situazione e che potete contattare il personale sul posto per segnalare altri tentativi o avvistamenti o chiamare il numero SOS tartarughe marine dell'associazione: +39 349 4402021.
Vi ricordiamo inoltre di non disturbare la tartaruga durante questi tentativi, di fare silenzio, mantenersi a distanza e non puntare luci o cellulari contro l'animale.
Potete contattarci per tutte le informazioni sull'evento!
La nostra Vittoria Fiandino sta seguendo tutti gli spostamenti della tartaruga aggiornandoci di continuo!
OCCHIO ALLA TARTA
Lipari - Il Maestro Francesco Bertè "sponsorizza" il Notiziario con l'anello dedicato al "Lions"...
Racconti d'estate, seconda proiezione: "Le otto montagne"
Stasera 21 Giugno, ore 21:00 al Castello di Lipari
Vincitore del Premio della giuria a Cannes, “Le otto montagne” ripercorre la storia che Paolo Cognetti, nel romanzo vincitore del Premio Strega 2017, ha dedicato all’amicizia tra Pietro e Bruno. Alessandro Borghi e Luca Marinelli: nuovamente insieme in un lungometraggio di formazione, amicizia, ma soprattutto, di identità.
Trama emozionante dove a farla da padrone ci sono le immagini, una Valle d’Aosta che stupisce, e le musiche di Daniel Norgren, talmente potenti che sembra di sentire il passo di chi cammina in montagna.
C'è posta per "Il Notiziario" "Lipari, perchè quel tratto di Corso di serie Z?..."
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Buongiorno direttore,
Mentre la temperatura sembra finalmente essersi regolata per accogliere al meglio i centellinati vacanzieri che ancora scelgono le Eolie, inconsapevoli di ciò che vedranno, la pessima organizzazione dei mezzi marittimi e l’inesistente gestione del traffico, soprattutto nella via principale di Lipari, non sembrano trovare una sistemazione adeguata per affrontare l’ormai sempre più breve stagione estiva.
I turisti che sbarcano al porto di sottomonastero vengono accolti da un cantiere aperto per i lavori di ripacimento e coloro che, invece, pensano di fare una passeggiata sul corso principale, attraversando il tratto che va dal porto fino alla traversa con la Via Tenente Mariano Amendola, si ritrovano a fare gincana tra scooter e macchine parcheggiate selvaggiamente ed ulteriori cantieri a cielo aperto. Quello che dovrebbe essere l’ingresso della via principale viene,inspiegabilmente, considerato corso di serie B, nonostante piccoli e giovani imprenditori abbiamo investito in attività di rilievo che offrono sicuramente servizi a tutta la comunità eoliana e nonostante in zona ci siano ben 6 attività e aree ristoro che vengono costantemente danneggiate per il rumore e lo smog che condisce le pietanze prelibate ordinate dai clienti comodamente seduti ai tavoli.
E’inconcepibile che nel 2023 ancora non si apprenda la cultura del green, i quartieri potrebbero essere resi più eleganti e soprattutto più vivibili. Occorre prendere esempio dalle migliori località turistiche, italiane e non, dove le amministrazioni incoraggiano un maggior livello di pedonabilita’, migliorando la mobilità e aumentando la qualità di vita dei cittadini , valorizzando il paesaggio e innalzando i benefici anche a livello commerciale.
Consiglio vivamente a tutti, amministratori e concittadini, di viaggiare, quando ne si ha la possibilità, perché girare il mondo equivale ad aprire la mente a nuovi orizzonti ed a nuove prospettive, significa imparare da coloro che accolgono gli ospiti in maniera impeccabile invogliandoli a tornare e fare buona pubblicità!
SVEGLIAMOCI PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI PERCHÉ PRESTO NE SUBIREMO TUTTI LE CONSEGUENZE !!!
Cari saluti
Lettera Firmata
Lipari - Da San Gallo Svizzera il ritorno di Bartolo Cappelli (fratello di Pietro il "Reuccio" dei panettoni) e family...
Lipari, in arrivo la finale regionale di Miss Italia
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Lipari, consegnati dal sindaco Basile i lavori di ampliamento dell’istituto “Isa Conti Eller Vainicher" VIDEO
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Città Metropolitana di Messina, consegnati stamane dal Sindaco Basile i lavori di ampliamento dell’istituto scolastico “Isa Conti Eller Vainicher” L'importo dell’intervento è di 3.195.000 euro
Il Sindaco Metropolitano di Messina, dott. Federico Basile, ha proceduto alla consegna dei lavori di ampliamento dell’Istituto Superiore “Isa Conti Eller Vainicher” di Lipari, un progetto di ben 3.195.000 euro che renderà funzionale l’importante plesso scolastico eoliano.
All’incontro di stamane hanno partecipato il Direttore Generale del Comune di Messina, dott. Salvo Puccio, il Dirigente della IV Direzione “Edilizia Metropolitana e Istruzione” della Città Metropolitana di Messina, dott. Biagio Privitera, il Responsabile Unico del Procedimento, ing. Carmelo Battaglia, il Direttore dei Lavori, ing. Giovanni Lentini, e i rappresentanti della ditta che si è aggiudicata la gara d’appalto per la realizzazione del nuovo edificio.
“Si tratta di un passo importante – ha affermato Basile – che darà una soluzione definitiva agli attuali disagi che interferiscono negativamente con la normale attività didattica. Quello di oggi rappresenta un primo passo verso la totale riqualificazione del Vainicher perché, dopo la conclusione dei lavori di ampliamento si partirà con un nuovo intervento che completerà la progettazione messa in campo da Palazzo dei Leoni”.
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Altezza sua
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di Salvatore Leone
Parigi ha imposto un nuovo limite di altezza per i nuovi edifici, che non dovranno superare i 37 metri o i 12 piani. Un’autentica rivoluzione in un mondo che ormai associa il progresso e la ricchezza di una città al suo sviluppo verticale. Questo per ridurre le emissioni di carbonio della capitale francese. La battaglia per l’approvazione del divieto è stata condotta in particolare dal Il consigliere dei Verdi ha vinto la battaglia per l’altezza ragionevole.
Anche la Cina ha recentemente regolato l’altezza dei suoi edifici, ma si parla di ben diverse proporzioni. Il limite cinese, piuttosto rigoroso, riguarda infatti i grattacieli dai 250 metri di altezza in su. Un non limite. Nel 1957 si progettò un grattacielo di 1600 metri. Il solo disegno era lungo sette metri. Divenne realtà a Jedda ma con altezza ridotta a 1000 metri. A ciascuno l'altezza sua.
Lipari zona centrale, vendesi magnifico alloggio panoramico di circa mq 140 oltre terrazza godibile della stessa superficie dell’alloggio. Ottimo stato. Tel. 335-8331174
EOL MARE servizi marittimi Lipari
L'Officina dei Ricambi di Salvatore Stramandino è a Marina Lunga di Lipari: ricambi per auto e moto, noleggio, vendita scooter, mezzi elettrici e prodotti pulizia nautica.
Eolie, NotiziariOggi del 21-6-2023
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Foto di Mario Marturano
PRIMA PAGINA: EPOCANDO
Con i ricordi dell’epoca berlusconiana, tanti italiani con e senza politica in tasca, si chiedono se all’Italia ha giovato il berlusconismo o l’antiberlusconismo. Sicuramente non ha giovato il risultato della caccia all’uomo, all’imprenditore e al politico che si è sempre difeso con l’esercito dei suoi avvocati e non con i suoi elettori.
Capire contro quale esercito ha dovuto lottare in vita sarà l’altro mistero che la storia riuscirà a scrivere per mano di veri storici e non storici di servizio che dimostrano come l’antiberlusconismo è stato ed è diventato un prodotto commerciale.
ISOLA MULINO a cura di Massimo Ristuccia
CANTI LE ISOLE EOLIE Giuseppe Rizzo Tarauletti
IL MULINO VECCHIO
Ora, o mulino, con le tue rovine
parli il linguaggio de la Poesia
e m'empi il Cuore di malinconia,
chè penso quale è stata la tua fine.
Posto fra Terra e Mare, sul confine,
chi non ti riconosce SU la Via?
Su la Via, solo, com'un’ombra pia
a parlar del Passato tra le spine!
Eppure qualche mesto fiore spunta
a dir che la Bellezza non sì spegne
e mostra la sua luce fino in punta,
mulino mio, che questo Cuore canta
fra le cose che son per me più degne
del paesello mio di avere amore!
CONTROCORRENTEOLIANA: POMICE
Cosa produce il silenzio calato sulla montagna di pomice di Lipari, dopo i lavori, le chiassate, le idee, i progetti politici, le proposte storico-culturali-ambientaliste, i voli d’elicottero con relativo polverone?
Un tutto da dimenticare con un grazie signori abbiamo parlato oppure sotto le ceneri cova qualche speranza politica o interesse privato? La montagna è sempre lì. Aspetta e spera.
VERO&FALSO
-Politico eoliano salva.
-Elettore eoliano assolve.
INFORMAZIONEXINFORMAZIONE-ll Notiziario si legge e si ascolta con il lettore automatico
LIPARI, VENDESI RUDERE DI CIRCA 100 MQ CON 20 MILA METRI QUADRI DI TERRENO IN LOCALITA' PANORAMICA E SPETTACOLARE. IN UNA VERA E PROPRIA OASI NATURALE DI VERDE. SI AMMIRANO IL MARE, I FARAGLIONI E IL CENTRO ABITATO DELL'ISOLA. IL TUTTO DOVE IL SILENZIO REGNA SOVRANO INFO 3939718272
Isole di Sicilia, la finanza ha sequestrato altre 6 navi della Siremar. E' tracollo turistico? Aricò "avviati contatti per garantire collegamenti"
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L’On. Eliana Longi interviene sul blocco del trasporto isole minori
L’Onorevole Eliana Longi, esprime preoccupazione per il fermo dei 9 traghetti “Caronte&Tourist Isole Minori”, sequestrati dai finanzieri del Nucleo di Polizia Economico-finanziaria di Palermo, nel quadro di una operazione coordinata dalla Procura di Messina: “in apertura della stagione turistica, il fermo del trasporto navale per le isole minori, Eolie e Ustica, risulta drammatico, per gli operatori turistici, per i visitatori e soprattutto per i cittadini che vedono spezzata la continuità territoriale che lo Stato deve garantire”.
L’On. Longi, membro della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati, si è fin da oggi attivata presso le Istituzioni centrali di Governo, per porre in evidenza la problematicità e cercare al più presto soluzioni e lancia un appello per arrivare al più presto alla positiva conclusione della vicenda: “nel rispetto delle giuste prerogative della magistratura e degli organi inquirenti, invito tutti i soggetti coinvolti ad avere sensibilità e a cercare soluzioni che possano permettere la mobilità dei residenti e la riuscita della stagione turistico-economica nelle isole minori, compreso il diritto d’uso da parte della compagnia di trasporto”.
LA NOTA DELLA CARONTE&TOURIST
“Ci scusiamo con i nostri clienti per il disagio che si sta involontariamente loro arrecando. Stiamo già adoperandoci al meglio per attenuarlo attraverso corse straordinarie e sostituzioni delle navi sottoposte al fermo dall’autorità giudiziaria”.
Così Caronte & Tourist Isole Minori commenta il nuovo provvedimento eseguito ieri dalla Guardia di Finanza, su cui comunque preannuncia ricorso.
“Va comunque chiarito che il sequestro di alcune altre unità (tra cui alcune ferme per lavori di manutenzione programmata) è unicamente collegato al valore delle stesse e finalizzato al raggiungimento della cifra prevista nel decreto cautelare dalla Magistratura. Nulla a che vedere, dunque con presunte violazioni delle normative sul trasporto dei passeggeri a mobilità ridotta e/o con tematiche inerenti la regolarità dei mezzi, perfettamente in grado di assolvere alle loro funzioni”.
Già in occasione del primo sequestro, CTIM aveva dichiarato peraltro la propria “sorpresa” per il provvedimento legato al tema PMR richiamato per alcune delle unità:
“A suo tempo avevamo esposto una serie di elementi sia tecnici che giuridici a dimostrazione della insussistenza dei reati (sostanzialmente gli stessi) anche allora ipotizzati in un procedimento riguardante altro lotto della medesima gara. In quella sede le nostre tesi erano state ben valutate con la presa d’atto finale che non c’era alcun pericolo per la sicurezza delle persone e dei passeggeri con mobilità ridotta (PMR), come del resto certificato dall’ente tecnico che per legge è tenuto a fornire tale attestazione”.
“Peraltro, le navi Ulisse, Helga e Bridge sono state di recente dotate di ascensore, bagni per disabili e di tutti gli accessori necessari per garantire non solo il rispetto delle normative sulle PMR, ma per portare le navi ai più alti standard del settore. Per questo ribadiamo l’assoluta legalità e linearità dei nostri comportamenti e siamo fiduciosi - conclude la Società di navigazione - che le navi oggetto del sequestro possano rientrare al più presto in servizio a esclusivo beneficio delle comunità isolane alle quali ribadiamo il nostro più vivo rincrescimento”.
Temono per la stagione estiva in arrivo i residenti e gli operatori turistici delle isole minori siciliane dopo il nuovo fermo di sei navi della Caronte&Tourist da parte della magistratura.
I sigilli sono stati posti ai traghetti che servono le isole Eolie e Ustica. Il 6 giugno scorso tre traghetti e fondi in contanti erano stati sequestrati dai finanzieri del Nucleo di polizia economico-finanziaria di Palermo alla compagnia di navigazione Caronte&Tourist Isole minori. I traghetti erano ritenuti dalla Procura di Messina non a norma rispetto ai passeggeri con mobilità ridotta. Adesso ci sarebbero nuove acquisizioni perché per raggiungere la cifra decisa dal gip di 29 milioni di euro del sequestro, le prime non erano sufficienti.
Il sequestro preventivo disposto ai primi di giugno dal gip Maria Militello («i contributi regionali costituiscono l’ingiusto profitto del reato di truffa»), era in pratica il seguito dell’operazione «Alto Mare», che già nel 2020 aveva portato al sequestro di altre tre navi della società messinese (il processo per questa prima tranche si sta concludendo in primo grado a Messina, ndr). Sotto esame in questa inchiesta c’è la gara regionale da 44 milioni del 2016 e ancora vigente. Il provvedimento ai primi di giugno aveva interessato la nave Bridge attiva sulle isole Eolie, la Helga impiegata sulla rotta Palermo-Ustica, e la Ulisse utilizzata nel traffico merci sullo Stretto.
In base a quanto accertato dalla Finanza le unità navali non sarebbero idonee al trasporto di disabili, anziani, donne in gravidanza, persone con passeggini al seguito e quindi con mobilità ridotta, nonostante questo fosse un requisito garantito dalla società in occasione della partecipazione al bando regionale per le linee Milazzo-Eolie e Palermo-Ustica. Adesso la Guardia di Finanza sta procedendo in queste ore -, al «fermo» di altre sei navi. Si tratterebbe di traghetti Vesta, Isola di Vulcano, Sansovino, Isola di Stromboli, Antonello da Messina e Pietro Novelli.
NOTIZIARIOEOLIE.IT
Lipari - La Guardia di Finanza ha sequestrato altre 5 navi della Siremar.
La notizia - in attesa di approfondimenti - è stata confermata dal sindaco di Lipari Riccardo Gullo che aggiunge "da noi rimane solo la Laurana...".
"Non ho letto I provvedimenti - dice - ma tutto mi sembra gravissimo. Da quando I collegamenti sono stati privatizzati c e' stato un progressivo peggioramento (il profitto non si concilia con i bisogni sociali), ma ora abbiamo toccato il fondo".
Le navi sono Isola di Stromboli, Vesta, Pietro Novelli, Isola di Vulcano nel settore Eolie e Sansovino a Pantelleria. Rimangono in servizio Laurana alle Eolie che deve anche garantire il collegamento con Napoli già con parecchie prenotazioni e Paolo Veronese a Pantelleria.
Nei giorni scorsi sono stati sequestrati altri 3 traghetti sempre dalle "Fiamme Gialle" su input della procura di Palermo per carenze a livello di barriere architettoniche. Alle Eolie era stato sostituito dal "Vesta" che dopo qualche giorno ha avuto un incidente a Salina sbattendo su uno scoglio.
In piena stagione estiva si profila una situazione gravissima per le sempre piu' martoriate isolette siciliane.
Alle Eolie ieri sera è stata sospesa la corsa da Milazzo per Vulcano e Lipari e di conseguenza alle 7 non si parte per il ritorno in terraferma. Per isolani e turisti - se non si correrà ai ripari in tempi veloci - si preannunciano danni a livello economico non indifferenti.
LA NOTA DELLA CARONTE & TOURIST
Faremo di tutto per garantire i servizi per le isole minori utilizzando altre navi ed evitare problematiche per i trasporti in questo periodo, dove sono maggiori le presenze di turisti. Siamo al lavoro per garantire tutte le tratte previste e fare in modo che non ci siano disguidi per gli utenti. Già oggi ci sarà una prima nave in servizio di pomeriggio per garantire la tratta Trapani Pantelleria.
LA NOTA DEI SINDACI DI SICILIA
Servizio del TG3 Sicilia del 20 Giu 2023 ore 14:00
Servizio del TG3 Sicilia del 20 Giu 2023 ore 19:30
Intervistati: il sindaco Gullo e i rappresentanti delle associazioni eoliane dopo la riunione.
LE REAZIONI
di Emanuele Carnevale
Sono venuto a conoscenza che in data odierna hanno sequestrato altre navi che collegano le isole Eolie tra loro e con la terra ferma.
L’ennesima mortificazione dell’arcipelago Eoliano che tra pochi giorni rischia di entrare in una crisi senza vie di uscita . Bloccare un servizio pubblico essenziale come i collegamenti marittimi da e per le isole può in questo momento provocare danni incalcolabili sia sociali che economici a tutta la comunità Eoliana.
Per questo, ognuno per la sua parte, deve intervenire, con immediatezza, al fine di garantire la continuità territoriale delle isole siciliane, come previsto dalla nostra costituzione.
di Massimo Lo Schiavo*
Beh...a questo punto forse si vuole distruggere totalmente l'economia delle isole Eolie, e non solo!.. Paradossale tutto ciò ad apertura di una stagione difficile e già in ritardo!!!
*Già sindaco di Santa Marina Salina
di Christian Del Bono*
Siamo sconcertati dalla notizia apparsa sulla stampa in relazione ai sequestri della Guardia di Finanza delle navi Isola di Stromboli, Vesta, Pietro Novelli, Isola di Vulcano nel settore Eolie e della Sansovino a Pantelleria, commenta Christian Del Bono, presidente di Federalberghi Isole di Sicilia.
Questi, si sommano a quelli patiti il 6 giugno scorso tanto nelle Eolie quanto a Ustica a seguito dei sequestri delle navi Ulisse, Helga che era operativa sulla linea Palermo-Ustica e Bridge in servizio nelle Isole Eolie.
Si tratta di una situazione insostenibile che rischia di mettere in ginocchio l’economia delle isole minori con pesanti penalizzazioni tanto per coloro che nelle isole ci vivono quanto per i numerosi visitatori che in questo periodo dell’anno ne fanno metà di vacanza.
Si interrompono così i servizi essenziali facendo venire meno alcuni diritti basilari sanciti dalla legge e dalla costituzione, quali la mobilità dei cittadini e la continuità territoriale. Si perde, quindi, la capacità di approvvigionamento di derrate alimentari, medicine, carburante ecc.
Non entrando nel merito dei provvedimenti – ha concluso Del Bono - auspichiamo l’immediato risolutivo intervento delle Prefetture interessate, dell’Assessorato Regionale alle infrastrutture alla mobilità e del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibile per un ripristino urgente della regolarità del servizio.
*Presidente Federalberghi delle isole di Sicilia
Al Presidente della Regione Sicilia Renato Schifani Al Prefetto di Messina Dott.ssa Cosima Di Stani Sindaco del Comune di Lipari Dott. Riccardo Gullo
OGGETTO: Crisi dei collegamenti marittimi a mezzo unità navali
Da notizie di stampa apprendiamo che nella giornata del 19/06/2023 la Guardia di Finanza ha proceduto al sequestro di 5 navi ( (Vesta, Isola di Vulcano, Isola di Stromboli, Sansovino, Antonello da Messina e Pietro Novelli) appartenenti al gruppo C&T Isole Minori, che si vanno ad aggiungere ad ulteriori 3 navi (Bridge, Helga e Ulisse) sequestrate nei giorni scorsi su disposizione del GIP di Palermo Maria Militello per presunte carenze e inidoneità al trasporto di disabili, anziani, donne in gravidanza, persone con passeggini al seguito e quindi con mobilità ridotta
In atto per le Eolie resterebbero in servizio le navi Laurana e Paolo Veronese che non possono garantire neanche un quarto e delle tratte programmate nei mesi estivi.
La situazione è estremamente grave e rischia di avere ripercussioni sociali ed economiche, oltre che sulla stagione turistica appena cominciata.
I danni, infatti, potrebbero essere incalcolabili e i disagi enormi, tanto da determinare una crisi senza via d’uscita.
Chiediamo, pertanto, alle autorità in indirizzo, ognuno per le proprie competenze, di intervenire immediatamente attraverso l’emanazione di provvedimenti urgenti, nonché attraverso l’istituzione di tavoli e unità di crisi che coinvolgano tutte le autorità interessate, ivi compresa l’autorità giudiziaria.
I Consiglieri Comunali Gaetano Orto Adolfo Sabatini Cristina Dante Raffaele Rifici Giorgia Santamaria
di Alfio Ziino*
Non ho bisogno di leggere provvedimenti e atti. le manchevolezze che vengono indicate non incidono sulla sicurezza della navigazione e su quella dei trasportati e la misura del sequestro non solo e' fuori dal senso comune, ma non e' neanche un atto dovuto. per non dir poi che i disabili han sempre viaggiato in serenita', assistiti per come si deve..
Rammento un pretore a genova che, senza ascoltar preventivamente nessuno, dispose il sequestro di tutti i prodotti della findus sul territorio nazionale. la moglie aveva acquistato uno di detti prodotti a suo avviso non buono. una grandissima bufala!. non e' che un qualche genitiore, zio, compagno o compagna. non abbia trovato un ascensore a sua disposizione?. nella pochezza umana tutto e' possibile.
*Avvocato
RASSEGNA STAMPA GDS.IT
Il sequestro delle navi di Caronte & Tourist, i sindaci delle isole minori: «Ora soluzioni per i collegamenti»
Solo due navi in servizio alle Eolie, gli operatori economici: "Rischiamo il tracollo turistico"
Messina, sottoposti a fermo altri sei traghetti della Caronte & Tourist. L'azienda: garantiremo le tratte
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Lipari, Alcool Etilico - per la band arriva "Insonnia..."
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di Carmelo Sottile
“INSONNIA. Una notte d’inverno mi trovavo a Milazzo a casa dell’amico Enrico.
Fra una birra e qualche sigaretta mi venne in mente un motivetto. Prendemmo un piccolo taccuino e buttammo giù frase su frase. A quattro mani scrivemmo Insonnia. Quando terminammo di scriverla eravamo decisamente soddisfatti. Avevamo fra di noi una nuova canzone di spessore. Lo intuimmo subito.
La portammo in sala prove e in un niente l’arrangiammo.
Era un brano funky/rock.
Federico creò un perfetto tema iniziale, mentre il giro di basso era pazzesco. Da solo sosteneva quel brano, con la sua movimentata ritmica che lo colorava di un groove profondo. Quel giro di basso nasceva da un’idea di Alessandro che la trasmise ad Enrico.
Quando Ale varcò la soglia della sala prove, notai sul suo volto un sorriso abbastanza soddisfatto e ci disse che doveva farci sentire una cosa. Abbracciò la sua chitarra e sputò fuori quel motivo meraviglioso. Restammo tutti senza parole. Era così perfetto! Enrico catturò subito quell’idea facendola sua e la trasmise sulla tastiera dello strumento con un tocco originale che diventava, prova dopo prova, sempre di più limpido. Quel suono uscì fuori dall’amplificatore come una preghiera solenne, con un carattere deciso e dinamico.
Era così che doveva lavorare una band, con quel sano scambio di idee, fatto di riflessioni costruttive e soprattutto produttive. Eravamo tutti fondamentali ed indispensabili per quel nostro obliato destino.
Il testo di Insonnia, narrava la storia di un amore tormentato di un uomo, che provava verso una prostituta. L’angoscia lo assaliva durante le ore notturne e l’insonnia si trasformava in ossessione.
<Il cuore non ha prezzo e il tuo corpo pure>. Questo era il punto focale del testo.
Il sentimento non veniva comandato a gettoni, non poteva essere monopolizzato”.
(Registrato presso lo studio EYE&EAR di Giuseppe Barbera)
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- Categoria: Politica
Lipari - Consiglio comunale per la nomina dell'organo di revisione contabile per i prossimi 3 anni.
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Lipari, ci lascia Andrea Magazzu' già comandante dei piloti. Il cordoglio
Da pochi mesi per raggiunti limiti di età aveva lasciato l'incarico a Gaetano Saltalamacchia.
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