Lipari - Davanti al castello ha gettato le ancore il mega yacht "O'Mega", 82 metri di lusso.
Di proprietà di una società di charter e noleggiato per l'occasione da Alan Waldman e Danielle Goldstein per il loro giorno più bello.
Così, dopo quasi cinque anni di convivenza a Putten, in Olanda, l'amazzone newyorkese, nota per le sue acconciature di piume, ha finalmente pronunciato il fatidico "sì"! Alan gestisce con successo la "Waldman Horses" e nel tempo si è affermato come uno dei più importanti commercianti e allevatore di cavalli. Eccellente intuito nell'abbinare cavalli e cavalieri "è stato co-proprietario di cavalli come Big Star e Taloubet Z, ha trovato e abbinato Dani ad alcuni dei suoi migliori cavalli come Carisma, Lizziemary e, più recentemente, Celebrity VDL".
Dalla loro collaborazione di lavoro è nata una vera e propria storia d'amore, poco dopo che Danielle aveva già reso la "Waldman Horses" come sua base europea. Il fidanzamento ufficiale è avvenuto a Miami nell'aprile del 2018 mentre il matrimonio è stato celebrato ad Ischia al culmine di una crociera nel Mediterraneo, con familiari e amici.
Può essere affittato alla modica cifra di 550mila euro alla settimana (Iva esclusa).
Costruito da Mitsubishi Heavy Industries è uno dei superyacht più raffinati disponibili per il charter. Disegnato dallo studio di design italiano Studio Vafiadis, può ospitare trenta persone.
Gli straordinari interni sono in gran parte ispirati all'estetica classica, con una serie di arredi morbidi elegantemente lavorati. I tessuti provengono dalle collezioni di Rubelli, Lelievre e Scardigli. Altre caratteristiche distintive che arricchiscono l'interno includono pilastri scanalati, dipinti ad olio originali e alcuni dei più imponenti lavori di falegnameria in mogano scuro.
14 le super cabine. La più impressionante di queste suite è senza dubbio la cabina armatoriale situata sul ponte superiore. Offre viste panoramiche attraverso le finestre a semicerchio che si affacciano in avanti. Rifiniti con onice giallo e bianco, il bagno adiacente alla suite costituisce il complemento perfetto.
E' costruito con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio. E' dotato di un sistema di stabilizzazione ultramoderno che riduce l'effetto del movimento del rullo e porta a un'esperienza di crociera più piacevole e più fluida. È dotata di stabilizzatori dell'ancora che funzionano a velocità zero per aumentare il comfort a bordo all'ancora e su acque agitate. Ha una velocità di 15 nodi.
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