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Cane

 

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Assolata

 

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In città turistica

 

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Partirà a luglio il progetto Heartfelt Travellers Lust Different Roads che vedrà la collaborazione di Italia e Australia nel raccontare l’esperienza di viaggio nelle terre siciliane.

Un’esperienza immersiva che vedrà una famiglia australiana, durante il viaggio in Sicilia, seguita da un team di videomaker che coglierà ogni momento, ogni stretta di mano e ogni sorriso in un video racconto che sarà disponibile online.

Protagonisti del racconto per immagini saranno uomini e donne con le loro passioni e conoscenze da trasmettere, sarà la curiosità negli occhi dei bambini, la natura da riprendere in ogni sua sfaccettatura, gli sguardi attenti e le risate scroccate davanti ad un bicchiere di vino.

Il reality travel nasce da un’idea di Wanderjack, un tour operator intenzionato a trasformare il viaggio in un’esperienza in grado di condurre ogni viaggiatore lungo un percorso alla scoperta del territorio italiano e del suo patrimonio. Spetterà invece al travel blog australiano Our Family Travels il compito di condurre lo spettatore attraverso le province di Catania, Siracusa e Agrigento raccontando il viaggio della famiglia a stretto contatto con le realtà locali.

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Per cani

 

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Pene

 

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Acapulco

 

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Condom intelligente

 

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Ai familiari le condoglianze del Notiziario delle Eolie

 

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Il molo foraneo del porto di Milazzo sarà allargato per consentire l’attracco di navi di lunghezza superiore ai 250 metri e agevolare le operazioni a terra. L’Autorità portuale ha confermato la dotazione di 7 milioni di euro nel piano delle opere triennali 2017-2020 e definito il progetto – spesa circa 450 mila euro – per dar corso agli interventi finalizzati all’ampliamento della banchina che rappresenta la parte terminale del porto mamertino, preceduto dal molo Marullo e dal cosiddetto “terzo lotto”.

L’intervento – spiega la relazione tecnica diffusa dalla Gazzetta del Sud – è volto all’ampliamento della banchina che rappresenta la parte terminale del porto mamertino. L’opera faciliterà gli accosti delle navi da crociera rendendo possibile collocare comodamente le strutture ricettive per i passeggeri o i pullman. Lo scalo mamertino – evidenziano dall’Authority – non dispone di banchine idonee ad ospitare comodamente navi da crociera di lunghezza superiore a 220-240 metri e poiché il mercato del crocierismo richiede navi di dimensione sempre maggiore e lo standard minimo per le principali compagnie è pari a circa 250 metri, il porto di Milazzo è oggi meno “spendibile”, su questo mercato e sino ad ora ha potuto ospitare solo navi di piccole dimensioni. 

Fonte: travelnostop.com