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Lipari - Punta Scaliddi è il porto secolare, sottostante il Comune, che non muore mai. Anche con la sciroccata di ieri i collegamenti con aliscafi e traghetti da Milazzo all’isola madre delle Eolie in buona parte sono stati assicurati.
Dopo il ciclone di venerdì 17 gennaio sono ancora fuori uso per lavori in corso l’approdo dei veloci mezzi e buona parte della banchina di Sottomonastero utilizzata dalle navi, anche da quella dei rifiuti.
Punta Scaliddi – invece – da cento anni resiste ad ogni intemperia. “E ne ha viste di mareggiate” dicono i lupi di mare e i pescatori con i capelli bianchi. Non è un caso che nella nuova riorganizzazione portuale che si è in attesa di finanziare, anche alla Regione si sono resi conti che per mettere in sicurezza la baia di Marina Lunga si dovrà allungare lo scalo di almeno una ventina di metri. Cosi’ come anche Pignataro, ancora sventrato in due che finalmente potrebbe diventare anche porto alternativo.
Il ritorno a Punta Scaliddi, l'unica banchina sicura, indistruttibile per qualsiasi tempesta. Solo che nella "giornata di passione" per la sciroccata, sia gli aliscafi che le navi ancora una volta hanno dovuto fare la fila in mezzo al mare per poter attraccare. Piu’ di un mezzo non può operare. E quindi i malcapitati passeggeri nell’attesa hanno “ballato” in mezzo al mare.
Nata circa 100 anni fa, quasi senza progetto, per fare attraccare in sicurezza le datate navi che portavano il nome delle isole. “Oggi – si dice a furor di popolo - basterebbe solo un intervento di manutenzione, adeguamento e prolungamento.
E per completare l’opera si è ancora in attesa del recupero di quasi tre milioni di euro per poter allungare lo scalo degli aliscafi di oltre cento metri che servirebbe anche a riparare la baia dalle mareggiate.
Ebbene ricordarlo per quando l'opera diventerà l'unico punto di riferimento per la terra ferma. Il resto è storia di tutti i tempi cantata e suonata.
Rassegna Stampa GDS.IT
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