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Il primo treno carico di merci é partito dalla Cina ed ha raggiunto la sua destinazione dopo 11.300 chilometri di viaggio percorsi attraverso Kazakistan, Russia, Bielorussia, Polonia e Germania, uno scalo per scaricare alcuni container a Duisburg. Quindici giorni la durata del viaggio. Numerosi i problemi tecnici superati comprese le rotaie russe che hanno lo scartamento più largo, ancora servono soste obbligate e cambi in corsa. Il treno è nel cuore dell’Europa. Adesso questo treno straordinario diventerà normale. La compagnia “Wuhan Asia Europe Logistics”, la prima ad aver inaugurato la rotta, ha già annunciato l’intenzione di aprire un ufficio permanente In Europa. A Lione. L’obiettivo è riuscire a coprire la tratta da Wuhan a Lione in 7 giorni.  Al momento l’Italia è tagliata fuori ma si aspetta la Torino-Lione. La Svizzera già collega treni dalla Spagna alla Cina. Il governo russo e quello cinese hanno realizzato un accordo per costruire l’alta velocità. Un mercato in fortissima crescita. Lo scorso novembre molti sindaci delle principali città interessate dal progetto hanno firmato la «Carta di Torino». Mosca, Tirana, Norimberga, Barcellona, Siviglia, Lione e Budapest. Un impegno per mettere in condivisone energie e rendere il sogno sempre più concreto e veloce anche in carrozza.